technologies et sciences des ingénieurs

« L'éclairage public représente en moyenne 40 % de la facture énergétique d'une commune. Pour la réduire, nous testons des candélabres utiles, qui n'éclairent que quand il y a du passage », explique Thomas Charreton, ingénieur de la société ETDE. Cette société a installé cette année à Vif, une commune de l'Isère, 67 candélabres sur une piste cyclable de 1,5 km. Équipé d'une caméra, chaque candélabre ne s'allume que quand il détecte la présence d'un piéton ou d'un cycliste. Il transmet alors l'information aux deux candélabres suivants. Les passants se trouvent de la sorte dans une bulle de lumière qui avance avec eux. Lorsqu'aucun passage n'a été détecté pendant plus d'une minute, l'éclairage se met en veille. Les lampes standard ont été remplacées par des lampes à LED, dont le flux est plus directif et moins énergivore. A terme, la consommation d'énergie sur cette voie devrait chuter de 75 %.