physique chimie

 

Par Bruno AUVITY, Professeur des Universités. Directeur de la Formation à Polytech Nantes

 

L'hydrogène en tant que vecteur énergétique pertinent pour la décarbonation de nos sociétés industrielles est l'objet d'un intérêt important ces derniers mois, voire de plans de financement conséquents à l'échelle nationale et européenne. En particulier, pour les applications de mobilité, les Piles à Combustible associées à l’hydrogène arrivent à une maturité technologique suffisante pour être intégrées dans des chaînes de propulsion et peuvent s'avérer compétitives dans certaines applications par rapport aux solutions conventionnelles (électrique, thermique). Dans cette conférence, le principe de fonctionnement des piles à combustible sera rapidement rappelé et un focus sera fait sur les piles à membrane échangeuse de protons (PEMFC en anglais) qui sont les sources de puissance les plus adaptées pour la mobilité. Les chaînes de propulsion à base de technologie hydrogène seront comparées aux solutions plus conventionnelles utilisées à l'heure actuelle (véhicule tout électrique, véhicule hybride, véhicule thermique). Plusieurs exemples de déploiement de véhicules hydrogène seront présentés. Les systèmes de production et de distribution d'hydrogène nécessaire au déploiement des véhicules hydrogène seront présentées et discutées en termes d'efficacité énergétique et impact environnemental.